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明升客户端,获四维图新投资,这位澳门人的智能语音创业要从车载前装突破

2020-01-10 15:18:57点击:1734

明升客户端,获四维图新投资,这位澳门人的智能语音创业要从车载前装突破

明升客户端,右一为普强ceo何国涛

文/小饭桌新媒体记者 黄瑶

去年夏天,普强ceo何国涛曾和投资方四维图新一起,多次前往众泰,希望合作前装车载导航产品。

前后磨了半年,合作才终于落定。目前,采用普强车载语音控制系统的众泰sr7已于今年1月上市 ,具备信息查询、电话短信、导航、控制车体、操作第三方软件等功能。

智能车载是语音识别最重要的商业化场景之一,而车机系统作为司机同外界交流的最好方式,未来商业想象巨大,历来是智能语音识别公司的必争之地。

同科大讯飞、云知声等相比,2009年成立于美国加州硅谷普强进入语音市场并不算早,但崛起很快。2013年获得由戈壁等机构领投的数百万美元 a 轮融资,最近完成四维图新领投的b轮1000多万美元投资。

快、准

“语音识别就两件事,快、准。”近日,何国涛近日在戈壁创投绿洲计划媒体开放日上谈到,普强在快和准上下了不少功夫,公司研发人员占团队90%以上。

普强旗下主要有两款产品。一款是语音分析系统,通过对客服中心的语音大数据进行分析,提高客服中心的运营效率,挖掘有价值的信息。目前客户包括中移动、联想、招商银行、北京银行、招商信诺、华安保险等企业。

另一款产品是语音识别引擎,支持大词汇量连续语音在线识别等语音服务,客户包括金山词霸、酷我音乐、魔方英语等移动互联网公司,以及导航及车联网平台。

何国涛告诉小饭桌,车厂是今年的重点拓展对象。过去,由于不同场景中的背景噪音、回声、混响等因素,车载环境下语音必须要近距离对讲,且识别率低。普强研发出了一套智能云+端+芯车载语音交互解决方案,加入阵列麦克风和降噪芯片,能对汽车内环境进行降噪处理。

前装or后装

“今年跟某欧洲大车厂谈前装合作,他们第一句话就是,你的产品安全吗”,何国涛说,车厂绝不敢拿客户的生命做实验,对他们来说,“99.9%的安全都不够,最好是有100%的把握。”

没有十足的把握,车厂并不敢轻易尝试新产品。但何国涛坚持“前装带动后装”。

一方面,进入前装市场意味着经过了车厂认证,是安全的,也为进入后装市场扫清了障碍。另一方面,“中国做后装车机系统的有500多家,一家家跑下来成本太高。”

作为一个资历尚浅的创业公司,进入前装市场充满艰难。何国光需要无数次地解释对方的质疑:产品安不安全?公司会不会干两三年就倒闭了?售后支持谁做……

拿下众泰后,普强很快与北汽也达成了合作。“把众泰的车子开过去让他们体验体验,简单多了。”

何国涛告诉小饭桌,下半年将继续推b端车厂前装,同时发展后装市场。而靠系统收费只是普强未来盈利的一小部分来源,“有了足够的用户后,或将切入保险、汽配、维修等增值领域。”

在目前科大讯飞占据大规模份额的前装领域,普强需要拿下更多标杆用户自证实力。何国涛说,未来语音领域一定会出现2、3个巨头,普强希望继续修炼好内功,成为其中之一。

除了过硬的技术,渠道也是成败的关键因素。投资方四维图新带来了不少资源,未来,普强能在车载语音市场走多远,有很大的想象空间。

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